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组队跑商守则
2005-12-16           【 加入收藏 / 文章投稿 / 截图上传 / 发表评论
作者:雪夜凤凰0
第一条 保护小船。小船(4船以下)是组队少带给养的保证,所以小船是个宝!组队跑商时,对小船要采取保护措施,出海只带最少给养,尽量考虑小船能带的流行货物。

第二条 照顾突击。【职业司机请跳过本条】突击(现在一般是高突)是快速组队到达的条件。突击猪多载重少,商船载重高,照顾突击,尽量分担多带给养是应该的事。

第三条 关于水手。跑商带最佳水手42%+1,这个已经算常识,就不说了。在我跑商过程中发现,跟队降帆走的船,带多少水手是不影响速度的,降帆时的速度是最高速船的船速,所以要是想极端减少给养消耗的话,跟队的船只带最少出海水手也是可以的。

第四条 关于给养。给养消耗量=总水手数×2×航海天数。手边常备个计算器,出海前计算好需要的给养总数,合理分配各船需带给养数,避免缺少给养中途补给,或者多带给养浪费了。一般情况下,塞-天津26天,天津-塞28天的给养就够了。

第五条 过图报名。这个是游戏的BUG,过欧亚船队成员不刷在一起,虽经广大玩家多次反应,蜗牛现在还不解决,这里BS一下。由于有这个BUG存在,需要各队员在过图以后马上在队聊里报一下,打个1就好,省得大家都不知道某人是否没刷在一起,还是过图跳出(又是一个老问题了)。

第六条 进风暴。跑商最忌悔的就是进风暴,一个不好就可能回到出发地,前功尽弃,不过更新之后卡的问题不解决(再次BS蜗牛),难免会发生队长卡的进风暴的情况,这时就别埋怨了,赶快停船-修船-退出-等2分钟-上线,你会发现你的小船又漂在公海上啦,虽然水手难免受伤,好过瞬间回城。

第七条 暂理。因为有小船跑的是长途,跟队的玩家不免能抽空去喝水、方便等等,不过希望大家暂时离开前跟队里打个招呼,让大家知道一下,免得临时变更货物不知道有人离开不得不把他甩在港口。

第八条 聊天。本人虽然驾驶纪录不佳,可也做过队长,其实当司机还是蛮辛苦和无聊的,队友在跟队时一起聊聊天,缓解一下旅途疲劳很重要,尤其在深夜时,可以保证队长不会瞌睡进风暴…………

第九条 进港。在充分精简给养情况下,就会发生进港时某船没有给养最低速航行的情况,在近海交换给养还是比较浪费时间的。所以大家最好在快到达目的地前互相询问一下,提早交换粮食以节省时间。在到港还富余粮食时可以考虑快到港时提前升帆,也是为了到近海减少动作。

第十条 现金。为了避免交不出足够的保护费被海盗拖入战场,请各位多带的银子再出海。【也是常识,为了凑足10条临时加上的】

本人在清和服,我们服现在没有职业司机这个行业的存在,所以第二条是我们服的情况,请职业司机们不要骂偶。个人认为既然组队跑流行,就要互相帮忙照顾,例如各玩家的上网条件不同,有人过图慢只要不是故意耽误时间的,队友们还是要尽量体谅一下。

PS:呼吁在各内海的渔民、郊外的矿工能看见的流行尽量报,舍不得蓝的也要找人私聊报,跑流行看不见报流行的很郁闷的。

以上观点纯属个人观点,希望大家指点。

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