航海时代的主要城市介绍--圣乔治
作者：zhuyang821
圣乔治，原本是欧洲殖民者在加纳海岸上修建的一座碉堡。在好几个世纪的时间里，它是西非地区最重要、最有名的一个殖民据点，对当地的政治、经济、历史、文化产生了巨大的影响。可以说是地理发现导致了它的建立，反过来它又促进了航海探险的发展。最初它的全名是圣乔治・达・米纳，荷兰统治时期变成了圣乔治・德・埃尔米纳。现在则简称为埃尔米纳（Elmina），在地图上不过是一个毫不起眼的小城镇而已。但是当我们再次拜读它时，仍然能够深深感受到它的丰富历史内涵。
“航海家”恩里克王子死后，葡萄牙的非洲探险事业明显缓慢下来。1469年，阿方索五世把几内亚海岸的贸易权租给了斐南多・戈麦斯，合同条款之一是每年必须从塞拉里昂向南探索新海岸线100里格。1471年1月，戈麦斯的两名船长胡安・德・圣塔伦和佩得罗・德・埃斯科巴尔分别到达了加纳一带的海岸。他们在三尖角和海岸角之间的某个地点登陆，来到普拉**附近的沙马村，和当地人进行贸易。由于这一带蕴藏着丰富的黄金，葡萄牙人把这里称为“Mina de Ouro”，即黄金海岸。幸运的戈麦斯由此发了大财，同时他也认真地执行了探险的任务，把已勘测的新海岸线延长到了刚果河以北不远的地方。
1475年合同期满，王室收回了贸易权，并授予戈麦斯一枚勋章和“Mina”的称号，以此表彰他的功绩。为了加强在几内亚的垄断地位，保证黄金贸易不受外国的竞争或当地部族的干扰，若奥二世决定在黄金海岸修建一个设防的据点，地点选在沙马以东的二十英里处。这个任务交由迪亚哥・德・阿赞布雅（Diogo de Azambujo）来完成。
1481年12月11日，阿赞布雅率领由十艘轻快帆船、两艘运输船和一艘双桅小船组成的船队，从特茹**的里斯本港启航。船队中有几个当时最好的船长，包括后来发现好望角的迪亚士，还有一位更有名的航海家***也许在某艘船上当船员。船上载有500名水手和士兵，还有100名工匠和设计人员。运输船上装着事先准备好的梁木、椽条、石灰等原材料，只有石料一项准备在动工时就地取材。有的资料上说，两艘老式运输船是提前启航的，因为它们的速度太慢了。而阿赞布雅奉命在它们卸载之后即予拆除，以此证实葡萄牙人所极力散布的一个谣言，即几内亚湾内的本格拉回漩寒流和常年盛行的东北风，使得除葡萄牙轻快帆船以外的任何船只都将无法安全返回，希望能够吓退那些妄图来此进行贸易的外国船只。
1482年1月19日，船队抵达目的地。次日，阿赞布雅率领全副武装的部下上岸拜会当地的部落酋长。据说就在一棵大树底下，阿赞布雅施展狡诈手腕，迫使酋长同意了他们的租用和修建权。1月21日早上，葡萄牙人开始动工。当他们到附近的一座小山上采石的时候，遭到了当地人的袭击，因为他们认为葡萄牙人的行为触犯了山河的神灵。好不容易平息了事端，阿赞布雅下令工程加速进行。三个星期后，已经修好了一层主炮楼，护墙已足以掩蔽工人和士兵。最后竣工时，呈现在人们面前的是一座颇具规模的堡垒。
堡垒耸立在临海的一座山岩上，一条名叫本亚河的小河从旁边流入大海。堡垒四周掘有又深又宽的壕沟，这些壕沟是就着天然岩石开凿出来的。由于三面临水，只有西面才与外界相通，所以在那边修建了加强的防御工事，重炮台的炮口正对着西面的通道。大门处的壕沟上架有吊桥，尽头矗立着一座八角形的高塔，里面是总督的官邸。本亚**的小海湾成为轻快帆船和军舰的停泊港，有一支小舰队长期驻守在那里，控制着附近的海面。
葡萄牙人以其守护者圣乔治之名，把这个得意之作命名为圣乔治・达・米纳。阿赞布雅率领60士兵留下驻守，就任总督之职。他在这里干了两年零七个月，创立了诸多制度和统治法则。为了对付当地黑人，还修造了一具绞刑架和许多枷锁。对于祖国来说，他实在是功莫大焉。当他任职期满后回国，葡王授予他荣誉勋章，另赐城堡一座。国王则在自己的头衔后面加上了“几内亚君主”的称号。
1486年，圣乔治堡的地位被从碉堡（Fort）提升到城堡（castle），获得的自治市的一切权利。对于这一点，它是当之无愧的。关于它的重要性，再怎么高的评价都不会过份。它是葡萄牙在遥远的非洲海岸上的权利象征，是几内亚地区的殖民总部，是当时最重要的海外贸易据点和中转站，是航海探险的桥头堡。建成后，很快就和当地人进行了大量的贸易（毋或是掠夺），每年都把成船成船的贵重物品运回国内。它还大大提高了贸易的效率，因为从葡萄牙开来的帆船可以直接利用这里的货栈装船，而不必像以前那样在海岸等待几个月的时间与当地人进行交易，由此避免了经常出现的船员大量死亡的现象。它对航海探险的有利作用更是不言而喻，迪亚哥和迪亚士的发现就是从这里展开的。没有他们的功劳，达伽马不可能那么顺利地打通印度航路。
1500年左右的圣乔治堡
在16世纪的后半期，葡萄牙人对圣乔治堡进行了一番文艺复兴式的修复。他们加厚了城堡主体部分的墙壁，在城堡四面的每个转角处都修建了一个棱堡。他们还在朝海方向和靠近**停泊港的棱堡处加修了炮台，以加强对海岸的控制。城内常年驻军20―60人，总督手下一般有十名下级官员，还有几名办事员、医师、牧师和技术工匠。1503年，在本亚河北岸的圣雅各（St. Jago）山上修建了一座名叫圣地亚哥的小教堂。据说在教堂里，每天都有好多人为恩里克王子的灵魂祈祷。但在1596年教堂转到了城堡内，原来的建筑被用作一支守军的据点。这个据点对于圣乔治的安全是至关重要的，从下文的叙述中可以明显地看出来。
葡萄牙人对非洲贸易的垄断地位必然会引起其他国家的嫉妒和垂涎，以各种名义前来冒险的外国船只从来就不曾断绝过。不过西班牙和葡萄牙之间订有条约，专注于新大陆，英国、法国人一般是来此捞一把就走。只有荷兰这个暴发户敢公然强抢，他们藉着葡萄牙被西班牙吞并的机会，准备把葡萄牙人从几内亚赶走，而首要目标自然就是圣乔治堡。
荷兰人的攻势并不是一帆风顺的。1598年，他们先在圣乔治两边的摩里和柯门达站住脚。1601年9月7日，约600名荷兰军人向圣乔治发动了第一次进攻。葡萄牙总督唐・克里斯托巴・德・梅罗在中途设伏，经过两个小时的战斗，荷兰人撤退。1606 年12月和 1607 年1月，荷兰人又发动了两次失败的攻击。在1615年的一次地震中，圣乔治的部分城墙和一个棱堡受损，荷兰人趁机发动了三次进攻，均告失败。葡萄牙人多年来苦心经营的堡垒发挥了巨大的作用，让荷兰人吃尽了苦头。
几个重要地名：Shama沙马、Commenda柯门达、Elmina埃尔米纳、Cape Coast海岸角、Moure摩里
然而，海上马车夫们下定决心要夺得这里。1625年10月25日，荷兰海军上将詹・迪里克松・朗率领15艘帆船运来的一支大部队，包括1200名荷兰士兵和150名非洲部落战士，在距圣乔治以西约六英里处登陆，杀气腾腾地朝圣乔治扑来。此时葡萄牙总督唐・弗朗西斯科・索托马奥手下只有56名守军，但他们在附近市镇的大量土著盟友的帮助下，仍然将荷兰部队杀得大败。荷兰部队损失了约500人，剩下的人都逃回船上。
荷兰人痛定思痛，回去进行了精心策划。距圣乔治以东只有12英里的摩里总督尼古拉・冯・易普伦花费了大量精力来瓦解当地部落对葡萄牙人的支持，并取得了成效。
1637年6月25日，荷兰海军上将拿骚伯爵莫里斯率领9艘军舰和800名士兵前来支援。8月26日，他们和载有1000多名附近部落战士的200多艘小船在海岸角登陆，前进到距圣乔治只有2英里处。部队指挥官柯因上校看到，要拿下这座城堡，唯一办法必须占领旁边的圣雅各山。山上虽有一支分队据守，但很快被攻了下来。柯因上校立刻下令搬了几门重炮上去，居高临下朝圣乔治猛轰。葡萄牙人陷入困境，不能支撑，只好在29日投降。他们撤往葡属圣多美岛，把城堡和所有物资都留给了荷兰人。于是葡萄牙人对黄金海岸的统治，在他们的国旗飘扬于圣乔治160多年以后，就此结束了。
1686年的埃尔米纳
荷兰人吸取了对手的教训，加强了城堡及其四周的防御工事。1652年开始在圣雅各山的教堂遗址上修建一个辅助碉堡，取名为圣康纳兹堡，常年由一位少尉指挥一支精干部队在那里驻守。对于圣乔治堡本身，主体结构保持了葡萄牙统治时期的原貌，但是在北部加修了一大段建筑，西边修筑了一条通廊，把壕沟分成了内外两部分。城堡内部原葡萄牙人的教堂被改成一个拍卖厅，另外修了一所荷兰人的教堂。此外所有房屋的拱形圆顶、拱门、楼梯等都按照荷兰人所喜爱的式样进行了改修。当1774年左右荷兰人完成改建和加固的时候,圣乔治堡的总建筑面积达到了3950平方米。
荷兰人理所当然地把这里设为几内亚殖民地总部，第一任总督是阿德里安・雅各布，第二任就是原驻摩里的尼古拉・冯・易普伦。在17世纪，驻守的荷兰守备部队保持在100人左右，1645年时大约有83名荷兰人和184个奴隶在城堡内工作。18世纪期间，黄金海岸殖民地的职员最多时（1757年）达到了377人，最少时（1728年）也有138人。通常平均超过175人――这个数字正好是从葡萄牙人手里夺取圣乔治堡后留下来驻守的荷兰士兵的人数。
他们是如此地重视这块地方，其统治时间比前任还要长。然而北方的阿散蒂部落联盟逐渐崛起成为一个强大的王国，对埃尔米纳地区的主权要求从来就念念不忘，而且荷兰人也确实每月给他们交付了二盎司黄金的地租，这个数字在17世纪末已涨到了每月四盎司。另外，黄金海岸赖以闻名的黄金贸易早已萎缩，埃尔米纳逐渐成为几内亚地区的奴隶贸易集散地，以至于这里可以改称为奴隶海岸。每年都有大量的黑人青壮劳力被运往新大陆，其中半数左右的人在到达目的地之前就已死去。这种残酷的掠夺给非洲人民带来了惨痛的遭遇，因而也遭到了强烈的反抗。荷兰毕竟国小人蹙，疲于应付之余，又有英国在旁边进行激烈竞争。在他们感到已经无利可图后，于1872年4月6日把圣乔治堡移交给了英国。
英国的殖民统治比两个前任都要成功得多。但是19世纪的年代，离开我们通常所说的大航海时代已经太远了，所以本文就此结尾。
“航海家”恩里克王子死后，葡萄牙的非洲探险事业明显缓慢下来。1469年，阿方索五世把几内亚海岸的贸易权租给了斐南多・戈麦斯，合同条款之一是每年必须从塞拉里昂向南探索新海岸线100里格。1471年1月，戈麦斯的两名船长胡安・德・圣塔伦和佩得罗・德・埃斯科巴尔分别到达了加纳一带的海岸。他们在三尖角和海岸角之间的某个地点登陆，来到普拉**附近的沙马村，和当地人进行贸易。由于这一带蕴藏着丰富的黄金，葡萄牙人把这里称为“Mina de Ouro”，即黄金海岸。幸运的戈麦斯由此发了大财，同时他也认真地执行了探险的任务，把已勘测的新海岸线延长到了刚果河以北不远的地方。
1475年合同期满，王室收回了贸易权，并授予戈麦斯一枚勋章和“Mina”的称号，以此表彰他的功绩。为了加强在几内亚的垄断地位，保证黄金贸易不受外国的竞争或当地部族的干扰，若奥二世决定在黄金海岸修建一个设防的据点，地点选在沙马以东的二十英里处。这个任务交由迪亚哥・德・阿赞布雅（Diogo de Azambujo）来完成。
1481年12月11日，阿赞布雅率领由十艘轻快帆船、两艘运输船和一艘双桅小船组成的船队，从特茹**的里斯本港启航。船队中有几个当时最好的船长，包括后来发现好望角的迪亚士，还有一位更有名的航海家***也许在某艘船上当船员。船上载有500名水手和士兵，还有100名工匠和设计人员。运输船上装着事先准备好的梁木、椽条、石灰等原材料，只有石料一项准备在动工时就地取材。有的资料上说，两艘老式运输船是提前启航的，因为它们的速度太慢了。而阿赞布雅奉命在它们卸载之后即予拆除，以此证实葡萄牙人所极力散布的一个谣言，即几内亚湾内的本格拉回漩寒流和常年盛行的东北风，使得除葡萄牙轻快帆船以外的任何船只都将无法安全返回，希望能够吓退那些妄图来此进行贸易的外国船只。
1482年1月19日，船队抵达目的地。次日，阿赞布雅率领全副武装的部下上岸拜会当地的部落酋长。据说就在一棵大树底下，阿赞布雅施展狡诈手腕，迫使酋长同意了他们的租用和修建权。1月21日早上，葡萄牙人开始动工。当他们到附近的一座小山上采石的时候，遭到了当地人的袭击，因为他们认为葡萄牙人的行为触犯了山河的神灵。好不容易平息了事端，阿赞布雅下令工程加速进行。三个星期后，已经修好了一层主炮楼，护墙已足以掩蔽工人和士兵。最后竣工时，呈现在人们面前的是一座颇具规模的堡垒。
堡垒耸立在临海的一座山岩上，一条名叫本亚河的小河从旁边流入大海。堡垒四周掘有又深又宽的壕沟，这些壕沟是就着天然岩石开凿出来的。由于三面临水，只有西面才与外界相通，所以在那边修建了加强的防御工事，重炮台的炮口正对着西面的通道。大门处的壕沟上架有吊桥，尽头矗立着一座八角形的高塔，里面是总督的官邸。本亚**的小海湾成为轻快帆船和军舰的停泊港，有一支小舰队长期驻守在那里，控制着附近的海面。
葡萄牙人以其守护者圣乔治之名，把这个得意之作命名为圣乔治・达・米纳。阿赞布雅率领60士兵留下驻守，就任总督之职。他在这里干了两年零七个月，创立了诸多制度和统治法则。为了对付当地黑人，还修造了一具绞刑架和许多枷锁。对于祖国来说，他实在是功莫大焉。当他任职期满后回国，葡王授予他荣誉勋章，另赐城堡一座。国王则在自己的头衔后面加上了“几内亚君主”的称号。
1486年，圣乔治堡的地位被从碉堡（Fort）提升到城堡（castle），获得的自治市的一切权利。对于这一点，它是当之无愧的。关于它的重要性，再怎么高的评价都不会过份。它是葡萄牙在遥远的非洲海岸上的权利象征，是几内亚地区的殖民总部，是当时最重要的海外贸易据点和中转站，是航海探险的桥头堡。建成后，很快就和当地人进行了大量的贸易（毋或是掠夺），每年都把成船成船的贵重物品运回国内。它还大大提高了贸易的效率，因为从葡萄牙开来的帆船可以直接利用这里的货栈装船，而不必像以前那样在海岸等待几个月的时间与当地人进行交易，由此避免了经常出现的船员大量死亡的现象。它对航海探险的有利作用更是不言而喻，迪亚哥和迪亚士的发现就是从这里展开的。没有他们的功劳，达伽马不可能那么顺利地打通印度航路。
1500年左右的圣乔治堡
在16世纪的后半期，葡萄牙人对圣乔治堡进行了一番文艺复兴式的修复。他们加厚了城堡主体部分的墙壁，在城堡四面的每个转角处都修建了一个棱堡。他们还在朝海方向和靠近**停泊港的棱堡处加修了炮台，以加强对海岸的控制。城内常年驻军20―60人，总督手下一般有十名下级官员，还有几名办事员、医师、牧师和技术工匠。1503年，在本亚河北岸的圣雅各（St. Jago）山上修建了一座名叫圣地亚哥的小教堂。据说在教堂里，每天都有好多人为恩里克王子的灵魂祈祷。但在1596年教堂转到了城堡内，原来的建筑被用作一支守军的据点。这个据点对于圣乔治的安全是至关重要的，从下文的叙述中可以明显地看出来。
葡萄牙人对非洲贸易的垄断地位必然会引起其他国家的嫉妒和垂涎，以各种名义前来冒险的外国船只从来就不曾断绝过。不过西班牙和葡萄牙之间订有条约，专注于新大陆，英国、法国人一般是来此捞一把就走。只有荷兰这个暴发户敢公然强抢，他们藉着葡萄牙被西班牙吞并的机会，准备把葡萄牙人从几内亚赶走，而首要目标自然就是圣乔治堡。
荷兰人的攻势并不是一帆风顺的。1598年，他们先在圣乔治两边的摩里和柯门达站住脚。1601年9月7日，约600名荷兰军人向圣乔治发动了第一次进攻。葡萄牙总督唐・克里斯托巴・德・梅罗在中途设伏，经过两个小时的战斗，荷兰人撤退。1606 年12月和 1607 年1月，荷兰人又发动了两次失败的攻击。在1615年的一次地震中，圣乔治的部分城墙和一个棱堡受损，荷兰人趁机发动了三次进攻，均告失败。葡萄牙人多年来苦心经营的堡垒发挥了巨大的作用，让荷兰人吃尽了苦头。
几个重要地名：Shama沙马、Commenda柯门达、Elmina埃尔米纳、Cape Coast海岸角、Moure摩里
然而，海上马车夫们下定决心要夺得这里。1625年10月25日，荷兰海军上将詹・迪里克松・朗率领15艘帆船运来的一支大部队，包括1200名荷兰士兵和150名非洲部落战士，在距圣乔治以西约六英里处登陆，杀气腾腾地朝圣乔治扑来。此时葡萄牙总督唐・弗朗西斯科・索托马奥手下只有56名守军，但他们在附近市镇的大量土著盟友的帮助下，仍然将荷兰部队杀得大败。荷兰部队损失了约500人，剩下的人都逃回船上。
荷兰人痛定思痛，回去进行了精心策划。距圣乔治以东只有12英里的摩里总督尼古拉・冯・易普伦花费了大量精力来瓦解当地部落对葡萄牙人的支持，并取得了成效。
1637年6月25日，荷兰海军上将拿骚伯爵莫里斯率领9艘军舰和800名士兵前来支援。8月26日，他们和载有1000多名附近部落战士的200多艘小船在海岸角登陆，前进到距圣乔治只有2英里处。部队指挥官柯因上校看到，要拿下这座城堡，唯一办法必须占领旁边的圣雅各山。山上虽有一支分队据守，但很快被攻了下来。柯因上校立刻下令搬了几门重炮上去，居高临下朝圣乔治猛轰。葡萄牙人陷入困境，不能支撑，只好在29日投降。他们撤往葡属圣多美岛，把城堡和所有物资都留给了荷兰人。于是葡萄牙人对黄金海岸的统治，在他们的国旗飘扬于圣乔治160多年以后，就此结束了。
1686年的埃尔米纳
荷兰人吸取了对手的教训，加强了城堡及其四周的防御工事。1652年开始在圣雅各山的教堂遗址上修建一个辅助碉堡，取名为圣康纳兹堡，常年由一位少尉指挥一支精干部队在那里驻守。对于圣乔治堡本身，主体结构保持了葡萄牙统治时期的原貌，但是在北部加修了一大段建筑，西边修筑了一条通廊，把壕沟分成了内外两部分。城堡内部原葡萄牙人的教堂被改成一个拍卖厅，另外修了一所荷兰人的教堂。此外所有房屋的拱形圆顶、拱门、楼梯等都按照荷兰人所喜爱的式样进行了改修。当1774年左右荷兰人完成改建和加固的时候,圣乔治堡的总建筑面积达到了3950平方米。
荷兰人理所当然地把这里设为几内亚殖民地总部，第一任总督是阿德里安・雅各布，第二任就是原驻摩里的尼古拉・冯・易普伦。在17世纪，驻守的荷兰守备部队保持在100人左右，1645年时大约有83名荷兰人和184个奴隶在城堡内工作。18世纪期间，黄金海岸殖民地的职员最多时（1757年）达到了377人，最少时（1728年）也有138人。通常平均超过175人――这个数字正好是从葡萄牙人手里夺取圣乔治堡后留下来驻守的荷兰士兵的人数。
他们是如此地重视这块地方，其统治时间比前任还要长。然而北方的阿散蒂部落联盟逐渐崛起成为一个强大的王国，对埃尔米纳地区的主权要求从来就念念不忘，而且荷兰人也确实每月给他们交付了二盎司黄金的地租，这个数字在17世纪末已涨到了每月四盎司。另外，黄金海岸赖以闻名的黄金贸易早已萎缩，埃尔米纳逐渐成为几内亚地区的奴隶贸易集散地，以至于这里可以改称为奴隶海岸。每年都有大量的黑人青壮劳力被运往新大陆，其中半数左右的人在到达目的地之前就已死去。这种残酷的掠夺给非洲人民带来了惨痛的遭遇，因而也遭到了强烈的反抗。荷兰毕竟国小人蹙，疲于应付之余，又有英国在旁边进行激烈竞争。在他们感到已经无利可图后，于1872年4月6日把圣乔治堡移交给了英国。
英国的殖民统治比两个前任都要成功得多。但是19世纪的年代，离开我们通常所说的大航海时代已经太远了，所以本文就此结尾。
