这是我在05年岁末写的,到现在才想起来发呵呵,大家凑合看吧,别介意
跑商（流行）全职策划——
关于跑商不少玩家都总结过相关经验，更新后的经验也是不少，这里我所说的不仅仅是一点点小经验，而是跑商全策划，也就意味着它包含了所有关于跑商即跑流行的一切，虽然不一定是很标准很精练，但这是本人长久以来担任流行策划人经验之谈，希望能给大家带来一点帮助。
★世界地图路段分析：跑流行的路程不单只是欧洲亚洲这么简单，所以为个更好更准确的在规定时间内跑完双流、三流或四流就必须计算时间和路程，我把世界地图的跑商路线分为5大段，根据不同的港口又分为不用的岔路，路程分割点就在拉丝帕玛斯、开普敦和三保垄。从斯德哥尔摩、奥斯陆以及冰岛地带到拉丝帕玛斯为1路段，从雅典、亚历山大、贝鲁特地带到拉丝为1路段，从拉丝到开普敦为1路段，从开普敦到三保垄为1路段，从三保垄到天津、长崎、汗城、江户地带为1路段。（在之后的介绍中将引用“路段”概念）
每种颜色的线都代表一个路段,从路程时间上来看是差不多的
★船只速度以及时间分析：由于各地由玩家来报流行，流行信息的接收到出海开跑时间上会有一定差异，用时最少是2分钟出发，最多大概是10分钟出发，72分钟的流行时间，一般最多只有1小时是有效航行时间，所以准确的流行判断和敏捷的手头动作是由为重要的。海上的风力大小也是严重影响跑商效率的因素，取平均风速6级为例，10突的速度在1小时之内可以跑8个路段，9突可以跑7个路段。万一要是狂刷3、4风运气不好10突很可能只跑6个路段，9突跑5个路段，也就是意味着要跑短双流或者长单流。大家可根据港口地点对照上面的路段解析进行路段规划如果中途补给、遇到风暴或者在开普敦遇到打劫的玩家直接拖进战场那就令当别论了。
10突拉10商再拉小船最爽啦(10商是我拿PS画的哦)
★商队成员分析：主要是大家的网速对比和是否双开问题，因为这涉及到谁带队更加安全，这点我想不用我说大家心里都应该有个数。至于其他该考虑的就是船只载重和购货术等级问题了，船只载重决定给养的购买数量，货物等级也很重要，虽然现在大家都10货，但有了小船加入商队就出现新手玩家货物等级低的问题，这里也不排除突击船玩家货物等级低，所以这里就要提前预知大家的货物等级以便决**买货物和目标港口，做出对大家都有利的流行计划。还有一点就是要知道某位队员喜欢挂机睡觉，因为这也关系到中途补给或者跑双流到地方卖货还没睡醒的情况，延误了出海时间可是要被大家罚款的哦。
★货物选择分析：大家在刚刚开始练口才的时候经常会因为一些低级货物世界各地好多地方都有卖，怕万一计划不周从欧洲买点货物去亚洲卖结果亚洲有卖的，白白跑了那么远。到了高级货物以后这种情况就很少见了，但是也要避免一些货物的重复问题，这在高级货物中也是有很多的，下面列举几样希望大家能够注意：“琥珀”在奥斯陆和阿克拉都有卖这点要注意，“刀剑饰品”在伦敦和亚丁都卖，“鹿茸”斯德哥尔摩、阿姆斯特丹、莫桑比克、苏伊士都有出售。低级货物重复的我就不多举例了，大家要多注意避免出错。至于有的玩家不知道同级货物中到底是买重量轻的好还是重量重点的好呢？其实不难分析，在同级货物中，越轻的货物单个赚的越少，但是带的多，越重的货物带的越少，但单个利润高，所以核算起来应该是差不多的，只要级别高都一样赚钱。但在版本更新之后再加上流行的因素就不可以按照普通跑商去计算了，这里就关系到了货物买卖的距离，以前有20倍利润限制，所以要尽量带轻的货物，现在取消了20倍的限制，如果跑超长线的话当然是越重越合适了，当然这也不是绝对的，因为在更新后还引入了货物买卖数量和通货膨胀制度，大家一定要根据其他玩家买卖的数量和热门来定夺目标货物，有时同样的路程低级货物的利润比高级货物的利润还要高，我们不可能时时监控各地买卖情况，所以也有一定的运气因素。
我们中国的船只具有相当大的东方美感
★涉及技能分析：航海、口才。分析如下——
航海——不仅仅是开船所需要的等级需求，并且关系到了给养消耗问题。这也许在以前的版本当中我们不曾遇到过，但出现新的强化航海服后对于领队的司机和10突就显得由为重要了。在以前一条商队取的是平均速度，现在商队具备1~4级船只后，就取最快船只速度了，自然以前队员们所惯用的42%+1的水手比例也就可以不再遵守，只要招募必要水手就可以了，并且最快船只，也就是10突也可以依靠强化航海服来减少水手数量，要知道那百分之几看起来没什么，可对于水手N多的10突来说拿百分比核算下来那可是少带了不少的“猪”啊，相对于花天价买个多加载重不加猪的水头来说似乎穿件衣服解决问题更划算。光减帆省给养那还不叫绝，解决水手数量才是根本问题，少带给养多带货是如今赚钱的必选方案，如果从各个角度把关1、2商带500~800给养，3、4商带1000~1500给养，5、6商带2500~3000给养，7、8商带3500~4000给养，9、10商带4000~4500给养出海直达是完全没有问题的，如果风太小最多开普敦补给下。口才——有些玩家相当看好强化口才服的前景，我认为不然，跑流行是低买高卖，利润关键并不是买货时便宜那百分之几，说白了省下的那点钱对现在的商人来说就好比是鸡肋，而在卖货卖个好价钱才是重要的，所以口才高才是关键。部分玩家总认为自己口才50多申个10货所有流行就都可以平步青云了，我只能说你还没真正赚到钱。假如你和一个口才95以上的玩家跑一次下来问问他赚了多少就知道了，买同样的货物跑一样的路线，利润却相差的不是一轻半点了，不过这也可以算是口才比较低的玩家前进的动力吧。
★撞流行问题：我这里所指的并不是无缘无辜的乱撞流行，撞流行是一门学问也是未来跑商的一个趋势。经常跑流行的朋友都知道，跑商最头疼的就是马上就要刷流行了，而塞交易所挤着那么多人，你求组我求组，不是缺这船就是缺那船，还没人愿意带队，等到组好人之后估计流行时间也耽误了不少，所以就造成了从欧洲带流行货物去亚洲有的流行卖可再回来的时候时间已经不够了，这里就涉及到了在亚洲临时跑短线流行、等刷和撞流行的问题，撞流行可不是叫你从欧洲带着6货去撞，如西洋参、铜器、鹿角、郁金香、熊胆什么的，从欧洲带过去是肯定的，但从亚洲带9货来撞才是明知的选择，亚洲的9货有珍珠、白银、水晶、石雕，8货有紫水晶、金刚石、黄金制品。本人强烈建议带白银或水晶回去撞，因为每次流行是绝对少不了白银和水晶的，欧洲那么多地方肯定有流行，没有的几率相当小，也就是10次有1次没有吧，比起其他的9货出现流行几率要高很多。为什么说撞流行要比赶时间回去卖流行好呢？大家都知道流行之后第一个去目的地卖货的是赚的最多的，谁的动作越快谁捞的越多，也就是抢先淘到第一桶金，但是赶时间去卖流行谁也不能保证中途不发生状况第一个到，况且要是跑双流回欧洲的话就算时间够了，等从亚洲带着货回去卖的时候时间也没剩多少，并且当地的第一桶金子早就不知道被谁淘走了，可以得到的利润多少不用我说自己也清楚。如果是装流行的话，你就有可能是第一个去卖流行的人，为什么？当你回到欧洲，也就是在时间不足的情况下，从亚洲带着白银或水晶刚到达喀尔的位置就已经开始刷新的流行了，那么你可以根据新的流行信息最快的抵达流行目的地，也就是说你最早抵达了流行地点，等其他跑双流的队伍从欧洲出发再从亚洲回来的时候他们只能带着9货回来吃瓜酪了。你卖过这流行之后就可以带着欧洲的6货直接去亚洲卖然后回来接着撞，虽然我们已经赶不上欧洲6货的先头利润但是毕竟9货的先头利润是更可观的。举个例子吧：我口才61交涉5级的时候，同样从亚洲带水晶去欧洲卖先是按照双流的过程在最后的时间正好赶到流行地里斯本去卖水晶，卖价是1.9W，而同样的级别我带水晶去撞流行，到了斯德哥尔摩去卖，我应该是第一批到达的人，毕竟刚流行我们就赶去了，卖价是2.8W。同样的级别价格相差那么多，不单单只是因为那么点路程的原因，主要还是撞流行的功劳，大家因为有心理误区所以一直认为这是单流，其实如果连续跑的话这就是双流，只不过是时间上错后了点，跟以前的跑法相比，多了份风险，但多了相当大的利润和经验。
★从一商到十商路线发展问题：就拿现在来说1商练到4商也就一周的事就OK了，现在小船是宝谁见谁要，又没了利润封顶，就算你是新手，只要买上全世界独有的特产货物跟着10机商队就稳赚不赔，至于低级货物的特产，像是香蕉、葡萄、橘子什么的都可以拿去卖。到了4商跑个5、6货流行应该没问题了吧，估计很快就到5商了。上了5商之后才是最苦恼的时候，现在商队的成员都是10突1~4小商加8、9、10商，这5、6、7商自然就受到了冷落，所以在5、6、7商的朋友应当尽量找自己公会的朋友一起跑，这是最难的时候了，当然我也是从这时候过来的，硬着头皮练，一个字“熬”！还有就是现在大部分玩家练商采取的措施，就是4商直接跳7商，这样是比较好跑的。到了8商就出头了，但是后面就涉及到了改船的材料问题，因为多点载重就能多分利润，但是自己也要权衡好材料付出和增加载重所带来利润的多与少的问题。你可以选择7跳9，也可以选择8跳10。反正只要你认为不加那些载重一样可以跑就可以。
小船,是我们的童年也是我们的未来,不要忽视小船
★流行策划人推举建议：一个商队必须分配好大家的责任，这样才可以顺利的跑起来，不然你说买这个他说买那个，他说去这卖他说去那卖，意见出现明显分歧，矛盾问题先不说，这流行可耽误不起。所以一个商队必须有一个流行策划人，策划人为大家制定计划，并且做到每个人都有流行跑，必须令行禁止。策划人不可以是司机，因为策划人要随时提醒大家和说明情况，司机要是进了风暴大家可就该哭了。策划人说话必须有一定说服力，跑商经验是根本，司机最好是一个单开并且负责的人，要对地图以及路线选择具有相当职业标准。其他人也要配合策划人的工作，尽量不要挂机跑商。还有就是时刻要注意公聊上的流行信息，因为大家很有可能都漏掉了相当好的流行信息。
★友情提示：跑商是件很无聊的事，我们既不可以把它搞的很职业也不可以太松懈，尺度的把握要恰倒好处。尤其是跑商的时候要尽量聊聊天，否则会造成跑商的卷怠和放弃心理，司机在较危险的地方（风暴多发地）要保持警惕尽量少聊天。游戏本身就是为了轻松的，所以要抱着轻松的心情去跑商，万一没有跑下来大家也不要互相埋怨，大不了以后不在一起合作，但绝对不可以当面指责，毕竟意外是难免的，和气生财，大家老吵架怎么能跑的好呢。跑流行也是一种玩家之间交流和互动的媒介，但也是对利润观念和经商智慧的考验，所以请大家轻松+紧张的面对每一次的流行：）
就此搁笔 上海疾风——沙滩恋雨
